Obecnie bezzałogowe statki pokładowe w większości odbywają start i lądowanie na jednym lotnisku, a moc podróży powrotnej bezzałogowych statków pokładowych musi być zarezerwowana podczas wykonywania zadań inspekcyjnych,ograniczające w pewnym stopniu skuteczny promień inspekcji pojedynczej operacji pojedynczego bezzałogowego statku powietrznegoFunkcja "ricochet" wywiadu Fuyi jest odłączenie drona od jednego lotniska, przez co tradycyjny drona może wystartować i wylądować tylko w jednym hangarze.aby UAV mógł wystartować z lotniska A, wykonać trasę odbijania do lotniska B i zakończyć operacje lądowania i uzupełnienia energii na lotnisku B.
UAV "skok" ma zmniejszyć działanie powrotu do pierwotnego punktu startu przez zdalne lądowanie, wydłużyć czas pracy,w celu poprawy promienia pokrycia i wykorzystania sprzętu w jednej operacji bezzałogowejFunkcja ta stosuje się głównie do długoterminowej inspekcji dronu.Fuasia Intelligence zapewnia bardziej zróżnicowane automatyczne rozwiązania inspekcyjne dla tych scenariuszy.
Wdrożenie technologii: łączenie komunikacji i sterowanie wieloma maszynami
Technologia Ricohop obejmuje skomplikowane procesy, takie jak planowanie wielu hangarów, połączenie częstotliwości, transmisja informacji w czasie rzeczywistym, efektywna obsługa, bezpieczny lot, dokładne lądowanie itp.W tych aspektach, Fuya rozwiązuje trudności adaptacji komunikacji i ponownego sparowania na podstawie potężnych możliwości automatycznego systemu lotu UAV.Z pomocą kluczowych technologii, takich jak automatyczne sterowanie częstotliwością zdalnego sterowania UAV/Ruiyun system sterowania /i wideo w czasie rzeczywistym, /inspekcja "ricochet" zakończona.
W kwestii kontroli wielu hangarów platforma zarządzania i sterowania Ruiyun posiada możliwość kontroli wielu hangarów poprzez kontrolę stanu startu i analizę informacji o lotnisku.Latający mózg wysyła informacje o parach, aby zakończyć adaptację komunikacyjną.Stanowisko środowiska zewnętrznego zapewnia otwarcie drzwi kabiny w odpowiednim czasie, działanie częstotliwości, odzyskiwanie baterii itp.,i może automatycznie dostosowywać odpowiednie działania w zależności od zmian w środowisku zewnętrznym w celu zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności systemu.
W kwestii dokładnego lądowania w odległych obszarach system automatycznego lotu UAV może ocenić zmiany środowiska w czasie rzeczywistym i kontrolować, aby zapewnić niezawodność i bezpieczeństwo lądowania,w tym automatyczne wykrywanie środowiska i warunków przed lądowaniem, integracja RTK i wielu kamer w celu znalezienia algorytmów pozycjonowania i sterowania w celu dostosowania pozycji trajektorii podczas lądowania oraz automatyczne wykonywanie ponad 20 kroków lądowania podczas lądowania.Poprzez kompletny algorytm lotu bezzałogowego i wiele metod lądowania, aby zapewnić dokładne lądowanie, w przypadku zmian w środowisku zewnętrznym,Automatyczny proces awaryjny zostanie otwarty, aby zrobić krok po kroku gwarancję.
Aby poradzić sobie z niepewnością i zmiennością dronów, hangarów i scenariuszy zastosowań, inteligencja Fuya ma dane o otoczeniu w każdym kluczowym węźle.Z możliwością analizy środowiska w czasie rzeczywistym i automatyzacji przetwarzania biznesowego, w pełni zautomatyzowany system lotu bezzałogowego statku powietrznego zapewnia niezawodność i interaktywność misji patrolnych "ricochet".
Scenariusz zastosowania: ma zastosowanie do usługi kontroli linii długiej
Jak wspomniano powyżej, głównymi obszarami zastosowania funkcji ricochetu są operacje długoterminowe, takie jak inspekcja linii energetycznych, monitorowanie rurociągów dalekobieżnych itp.Powodem jest to, że w porównaniu z złożonymi, elastyczne i nagłe scenariusze, takie jak zarządzanie miastem, bezpieczeństwo publiczne, ruch drogowy i przeciwpożarowe, inspekcja linii UAV ma mniejsze wymagania dotyczące szybkiego przybycia, planowania poblisko,efektywność reakcji i informacje zwrotne w czasie rzeczywistymJego długotrwałe, międzyregionalne i wysoko stałe środowisko operacyjne oraz cechy zapewniają również możliwości linearnych zalet zastosowania UAV ricohop.
Przykładowo, podczas inspekcji długotrwałych linii energetycznych w przemyśle energetycznym, w obliczu dziesiątek, a nawet setek kilometrów patrolnych zadań, UAV może wystartować z lotniska,Lecieć wzdłuż linii elektrycznej, oraz uzupełnić transmisję energii i danych na innym wcześniej ustalonym lotnisku w celu zakończenia ciągłego lotu na dłuższe odległości poprzez wiele zestawów rozmieszczeń.- operacja podwójnej biblioteki maszynowej w celu zmniejszenia ogólnych kosztów wyposażenia, aby osiągnąć pełne pokrycie linii.
Należy oczywiście zauważyć, że rozmieszczenie UAV na lotnisku w formie "ricochie" zwiększa promieniec pojedynczej inspekcji, ale odpowiednio zwiększa czas reakcji.W niektórych przypadkach, np. w przypadku miejskiego patrolu dynamicznego lub nagłych wypadków w zakresie bezpieczeństwa publicznego, konieczne jest wysłanie w pobliżu, dotarcie na miejsce zdarzenia na czas i szybkie wspieranie podejmowania decyzji,i drony odbijające się mogą nie być w stanie zaspokoić takich potrzebW związku z tym przy wyborze rozwiązania może być konieczne określenie najbardziej odpowiedniej funkcjonalności i wdrożenia w oparciu o rzeczywisty charakter i wymagania zadania.
- Dostawca rozwiązań dronowych...
MYUAV® TECHNOLOGIES CO., LTD.
Numer podatku: 91320118MA275YW43M Numer rejestru prawnego: 320125000443821
Dodaj: nr 89, ulica Pingliang, dzielnica Jianye, Nanjing, Chiny 210019
M:Wydany w dniu 1 lipca 2014 r.
T: +86 25 6952 1609 W: en.myMYUAV.com.cn
[Ostrzeżenie]MYUAVTM jest producentem wyrobów obronnych i jest zarządzany przez agencję państwową.